FRP网格布可以通过拖拉机或汽车改装的专用设备来布设，通常是通过人工布设。 每卷玻璃纤维网格的纸管的两端均标记有橙色和蓝色标记。 铺设前，应向下选择胶水表面，且上述标记的颜色应在一端，以利于施工并避免铺设胶水表面。 错误的。 放置FRP光栅时，应保持平坦，拧紧并在两侧对齐。 您可以使用水平尺使FRP光栅具有有效的张力。 摊铺后，使用干净的钢轮滚轴再次滚动。 玻璃钢格栅干净，明亮且色彩鲜艳。

 

  当前常用的FRP光栅具有自粘性和不自粘性。 带有自粘胶的胶粘剂可以直接铺在水平的基层上，而没有自粘胶的胶粘剂通常采用不锈钢卡环和钢钉固定方法。 宁通高速公路扬州段和南京段均使用玻璃纤维格栅，而没有自粘胶。 固定所需的材料是：

 

  ①50×50×0.3mm的固定不锈钢卡环应保持平整，不翘曲，并应倒角。

 

  ②2英寸的钢钉。

 

  使用固定的钢钉或不锈钢扣环放置FRP格栅时，首先将固定扣和钢钉的一端固定在已喷涂粘性沥青的下部结构上。 可以将铁钉锤打或钉牢。 然后纵向拉伸格栅并将其分段固定，每个长度为2-5m。 也可以根据伸缩缝的距离将其划分为多个部分，并将钢钉的位置设置在伸缩缝的间隙中。 当格栅收紧时，玻璃纤维在垂直和水平方向上都处于笔直和张紧的状态。

 

  FRP光栅的重叠是纵向重叠，重叠宽度不少于20mm，水平重叠宽度不少于15mm。 纵向重叠应根据沥青摊铺方向将前者放在后者的顶部。 在固定过程中，请勿将钢钉钉在玻璃钢格栅上，也不要用锤子直接敲击玻璃钢格栅。 如果固定后钢钉断裂或卡环松动，则需要重新固定。 放置并固定玻璃纤维格栅之后，必须使用橡胶辊适当地滚动和稳定它，以使玻璃纤维格栅牢固地粘附到原始路面上。

 

  在实际施工中，一些施工单位使用油的粘性层直接铺展玻璃纤维格栅，紧接着压紧辊子。 效果更好，玻璃纤维网格不易起皱。

 

  在实际的操作过程中，施工质量对未来玻璃钢格栅的使用效果有很大的影响。 因此，加强质量监督，提高施工人员技术水平尤为重要。